邵陽市簡介

    邵陽市地處湘中偏西南，為半山半丘陵區，屬中亞熱帶季風濕潤氣候。全市現轄八縣一市三區。總面積為20886平方公里，其中，市區面積為411平方公里。人口700多萬，漢族占94.06%，有39個少數民族。全市建有1個苗族自治縣，25個民族鄉。面積2.1萬平方公里，約占全省的1/10，是具有2500年歷史的古城。邵陽人杰地靈，物華天寶。第一個“睜眼看世界”的魏源和討袁護國英雄蔡鍔就是這片古老土地哺育出的無數英才中的杰出代表；自然資源豐富，氣候宜人，雪峰蜜桔、新寧臍橙、寶慶辣椒等久負盛名；崀山、南山、云山等旅游景區的迷人景觀則令世人仰目。

    邵陽市，史稱“寶慶”，資江與邵水交匯穿城而過，是一座具有兩千多年的歷史古城。早在春秋末期楚國大夫白善在此筑城，稱白公城，屬楚地。秦始皇統一中國，分全國為三十六郡，邵陽屬長沙郡，東漢末屬零陵郡。三國初屬蜀，后入吳。三國吳寶鼎元年（公元226年），分零陵北部為昭陵郡，郡治設今邵陽市。晉武帝太康元年（280年），司馬炎平定東吳，為避其父司馬昭之諱，改昭陵為邵陵。南宗理宗趙均作太子時，曾被封為邵州防御使。登極做皇帝，升邵州為寶慶府，寶慶之名始于此。寶慶之名經明、清兩朝一直沿用到民國初年。民國十七年（公元1928年）改寶慶為邵陽。1949年解放，1950年成立邵陽市。為地轄市。1972年改為省轄市，仍歸地區代管。1977年7月改為省轄市，由省直接管理。1986年初，邵陽地區和邵陽市合并。解放三十多年來，邵陽市行政建制頻繁變化，是國民經濟和其他各項事業飛速發展的必然結果。

    邵陽地表地下資源十分豐富。全市擁有100多萬公頃森林，每年造林面積在10萬公頃以上，林木蓄積量占全省第二位，年采伐木材46萬立方米。有40多萬公頃草山草坡，建成了江南第一的城步南山牧場。境內河流縱橫，可供開發的水能資源70萬千瓦；可開采有礦種74個，其中石膏、鎢、 鋁、鋅、銻、金、銀、煤等儲量在國內居重要地位。由于境內四季分明，夏少酷暑，冬少嚴寒，陽光充足，雨量充沛，盛產各種農副產品，如雪峰蜜桔、新寧膠橙、綏寧板栗、楊梅、南山奶粉、邵東黃花、寶慶辣椒等蜚聲海外，香菇、玉蘭片、龍牙百合、茶葉、大蒜、苡米、生姜、絞股藍等也久負盛名。

    邵陽市境內山環水復，風光秀美，景色宜人，旅游資源豐富。有被譽為“山水甲桂林”的丹霞地貌莨山風景名勝區；有八十里南山的江南草原風光；有全國七十二佛地之一的武岡云山；有原始次生林綏寧黃桑自然保護區。市區有“雙清秋月”、“龍橋鐵犀”、“六嶺春色”、“佘湖雪霽”、“神灘晚渡”、“山寺曉鐘”、“洛陽仙洞”、“白云樵隱”、“岳平云頂”、“桃洞流香”等景觀。其中如雙清亭，地處資江砥磯上，與北塔夾江對峙，大有云帶鐘聲穿林去，月移塔影過江來之神韻；桃花洞庭湖和無底洞，構造奇特，兼有地下暗流，風趣萬千。近幾年，來邵陽旅游、考察的中外客商和游人與日俱增。

    邵陽交通運輸便利，通訊發達。邵陽是湘西南的交通樞紐，上海至昆明的320國道和內蒙至梧州的207國道交匯于市區。全市所有鄉鎮和80％的行政村都通了公路，形成了以320、207國道為主干的運輸網絡。公路總里程達6000余公里，鐵路運輸通過婁邵線接湘黔線通達全國各地，洛湛鐵路邵（陽）冷（水灘）段于2003年通車，并開通了直達廣州的特快列車。水路通航河道7條，航道達800余公里。資水水運可通洞庭湖而達長江。上（海）瑞（麗）高速公路邵陽段也于2002年正式通車。市區距長沙黃花國際機場250公里，邵東軍民兩用機場，正在緊張的勘察設計施工。預計到本世紀未，將形成＂三橫六縱一連＂的公路主骨架，發達的鐵路交通，初具規模的航空運輸。

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