邵陽(yáng)市簡(jiǎn)介

    邵陽(yáng)市地處湘中偏西南，為半山半丘陵區(qū)，屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候。全市現(xiàn)轄八縣一市三區(qū)。總面積為20886平方公里，其中，市區(qū)面積為411平方公里。人口700多萬(wàn)，漢族占94.06%，有39個(gè)少數(shù)民族。全市建有1個(gè)苗族自治縣，25個(gè)民族鄉(xiāng)。面積2.1萬(wàn)平方公里，約占全省的1/10，是具有2500年歷史的古城。邵陽(yáng)人杰地靈，物華天寶。第一個(gè)“睜眼看世界”的魏源和討袁護(hù)國(guó)英雄蔡鍔就是這片古老土地哺育出的無數(shù)英才中的杰出代表；自然資源豐富，氣候宜人，雪峰蜜桔、新寧臍橙、寶慶辣椒等久負(fù)盛名；崀山、南山、云山等旅游景區(qū)的迷人景觀則令世人仰目。

    邵陽(yáng)市，史稱“寶慶”，資江與邵水交匯穿城而過，是一座具有兩千多年的歷史古城。早在春秋末期楚國(guó)大夫白善在此筑城，稱白公城，屬楚地。秦始皇統(tǒng)一中國(guó)，分全國(guó)為三十六郡，邵陽(yáng)屬長(zhǎng)沙郡，東漢末屬零陵郡。三國(guó)初屬蜀，后入?yún)恰Ｈ龂?guó)吳寶鼎元年（公元226年），分零陵北部為昭陵郡，郡治設(shè)今邵陽(yáng)市。晉武帝太康元年（280年），司馬炎平定東吳，為避其父司馬昭之諱，改昭陵為邵陵。南宗理宗趙均作太子時(shí)，曾被封為邵州防御使。登極做皇帝，升邵州為寶慶府，寶慶之名始于此。寶慶之名經(jīng)明、清兩朝一直沿用到民國(guó)初年。民國(guó)十七年（公元1928年）改寶慶為邵陽(yáng)。1949年解放，1950年成立邵陽(yáng)市。為地轄市。1972年改為省轄市，仍歸地區(qū)代管。1977年7月改為省轄市，由省直接管理。1986年初，邵陽(yáng)地區(qū)和邵陽(yáng)市合并。解放三十多年來，邵陽(yáng)市行政建制頻繁變化，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和其他各項(xiàng)事業(yè)飛速發(fā)展的必然結(jié)果。

    邵陽(yáng)地表地下資源十分豐富。全市擁有100多萬(wàn)公頃森林，每年造林面積在10萬(wàn)公頃以上，林木蓄積量占全省第二位，年采伐木材46萬(wàn)立方米。有40多萬(wàn)公頃草山草坡，建成了江南第一的城步南山牧場(chǎng)。境內(nèi)河流縱橫，可供開發(fā)的水能資源70萬(wàn)千瓦；可開采有礦種74個(gè)，其中石膏、鎢、 鋁、鋅、銻、金、銀、煤等儲(chǔ)量在國(guó)內(nèi)居重要地位。由于境內(nèi)四季分明，夏少酷暑，冬少嚴(yán)寒，陽(yáng)光充足，雨量充沛，盛產(chǎn)各種農(nóng)副產(chǎn)品，如雪峰蜜桔、新寧膠橙、綏寧板栗、楊梅、南山奶粉、邵東黃花、寶慶辣椒等蜚聲海外，香菇、玉蘭片、龍牙百合、茶葉、大蒜、苡米、生姜、絞股藍(lán)等也久負(fù)盛名。

    邵陽(yáng)市境內(nèi)山環(huán)水復(fù)，風(fēng)光秀美，景色宜人，旅游資源豐富。有被譽(yù)為“山水甲桂林”的丹霞地貌莨山風(fēng)景名勝區(qū)；有八十里南山的江南草原風(fēng)光；有全國(guó)七十二佛地之一的武岡云山；有原始次生林綏寧黃桑自然保護(hù)區(qū)。市區(qū)有“雙清秋月”、“龍橋鐵犀”、“六嶺春色”、“佘湖雪霽”、“神灘晚渡”、“山寺曉鐘”、“洛陽(yáng)仙洞”、“白云樵隱”、“岳平云頂”、“桃洞流香”等景觀。其中如雙清亭，地處資江砥磯上，與北塔夾江對(duì)峙，大有云帶鐘聲穿林去，月移塔影過江來之神韻；桃花洞庭湖和無底洞，構(gòu)造奇特，兼有地下暗流，風(fēng)趣萬(wàn)千。近幾年，來邵陽(yáng)旅游、考察的中外客商和游人與日俱增。

    邵陽(yáng)交通運(yùn)輸便利，通訊發(fā)達(dá)。邵陽(yáng)是湘西南的交通樞紐，上海至昆明的320國(guó)道和內(nèi)蒙至梧州的207國(guó)道交匯于市區(qū)。全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和80％的行政村都通了公路，形成了以320、207國(guó)道為主干的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公路總里程達(dá)6000余公里，鐵路運(yùn)輸通過婁邵線接湘黔線通達(dá)全國(guó)各地，洛湛鐵路邵（陽(yáng)）冷（水灘）段于2003年通車，并開通了直達(dá)廣州的特快列車。水路通航河道7條，航道達(dá)800余公里。資水水運(yùn)可通洞庭湖而達(dá)長(zhǎng)江。上（海）瑞（麗）高速公路邵陽(yáng)段也于2002年正式通車。市區(qū)距長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)250公里，邵東軍民兩用機(jī)場(chǎng)，正在緊張的勘察設(shè)計(jì)施工。預(yù)計(jì)到本世紀(jì)未，將形成＂三橫六縱一連＂的公路主骨架，發(fā)達(dá)的鐵路交通，初具規(guī)模的航空運(yùn)輸。

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